O que define seu custo de perfuração por metro

Os cinco blocos de custo

• Custo de capital ou aluguer da sonda e do compressor. 2) Combustível e energia. 3) Consumíveis: bits, martelos, varas, shanks. 4) Mão de obra e custos indiretos do estaleiro. 5) Tempo de paragem e retrabalho. A maioria dos projetos concentra-se no bloco 1, enquanto os blocos 3 e 5 decidem o resultado.

O bloco 1 é o mais fácil de comparar e o menos informativo. Uma máquina que custa 20 por cento mais a comprar mas perfura 15 por cento mais metros por turno paga a diferença dentro do primeiro contrato. Uma máquina que é mais barata porque é um tamanho demasiado pequeno para o trabalho vai perder esse dinheiro de volta através dos blocos 2, 3 e 5 enquanto estiver a trabalhar.

A razão pela qual os blocos 3 e 5 dominam é que escalam com metros e horas, e não com a ordem de compra. Os bits e os martelos são consumidos pela rocha, e o tempo de paragem é consumido por tudo: mudanças de mangueiras, mudanças de filtros, espera pela reparação de um compressor, reperfuração de um furo que não ficou reto. Numa campanha longa, as rubricas de consumíveis e de tempo de paragem são habitualmente maiores do que a rubrica de depreciação, e são as rubricas que ninguém cota na fase de concurso.

Um custo por metro só é significativo se incluir os cinco blocos. A falha habitual é comparar orçamentos com base no bloco 1 mais uma estimativa de combustível, e deixar o resto de fora até a campanha terminar. Construa a folha antes do primeiro furo, e as comparações mantêm-se honestas.

Os blocos de custo na prática

A propriedade importante dessa tabela é a assimetria: o bloco 1 melhora à medida que os metros por mês aumentam, e os blocos 2 e 3 também melhoram à medida que os metros por hora aumentam, porque tanto o combustível quanto a broca são gastos por metro. As paradas são o único bloco que é perda pura, e é o que mais frequentemente fica de fora da estimativa.

Por que o compressor é um custo operacional

Uma perfuratriz DTH consome ar o dia todo. Um compressor maior do que o martelo necessita queima combustível sem benefício; um pequeno demais custa metros por hora. Dimensione-o a partir do martelo, não por hábito.

O compressor é o exemplo mais claro de como uma decisão de dimensionamento se torna um custo por metro. Três modos de falha aparecem repetidamente:

• Máquina superdimensionada. O combustível é queimado para mover ar que o martelo nunca vê, e a vazão extra é descarregada ou estrangulada. O preço de compra foi maior, e também é maior cada hora da campanha.
• Máquina subdimensionada. O martelo opera abaixo de sua pressão nominal, a energia de impacto cai e os metros por hora diminuem. A broca permanece mais tempo no furo para menos metros, de modo que a vida da broca por metro também cai — os blocos 2 e 3 pioram ambos por causa de um único número errado.
• Tamanho certo, ponto de pressão errado. Um compressor com pressão nominal de 25 bar e outro com pressão nominal de 18 bar com vazão semelhante não são intercambiáveis para um martelo que exige 24 bar. Compare a vazão na pressão que o martelo realmente verá; o guia de compressor para mineração a céu aberto apresenta como ler esses valores e quais classes de martelo se situam em cada faixa de pressão.

Máquinas que carregam o próprio ar mudam a aritmética. Uma perfuratriz integrada coloca um compressor combinado de fábrica sobre o chassi, de modo que o ar não é nem superdimensionado nem subdimensionado em serviço normal, e não há motor separado para abastecer ou fazer manutenção. A contrapartida é que o ar que você tem é o ar com que o chassi foi construído, o que importa se o programa de furos crescer posteriormente.

O mesmo raciocínio se aplica a toda máquina que funciona enquanto a perfuratriz trabalha. O combustível por hora é função das horas, não dos metros, portanto qualquer equipamento que funcione durante todo o turno deve ser dimensionado para a demanda que está exercendo no momento, não para a maior demanda que poderia vir a exercer.

Construção da ficha de registo

Blocos de custo e os dados a registar

Use a lista de verificação abaixo para criar uma ficha de registo simples para o seu estaleiro.

A ficha precisa de três secções e nada mais:

• Secção da máquina: classe da máquina de perfuração, modelo do compressor e caudal e pressão nominais, modelo do martelo, modelo e diâmetro da broca. Estes dados vêm diretamente das fichas técnicas e nunca mudam durante uma campanha.
• Secção do turno: metros perfurados, horas perfuradas, horas de paragem (divididas em planeadas e não planeadas), combustível fornecido, brocas substituídas e o motivo de cada substituição de broca. Uma linha por turno, preenchida pelo operador, verificada pelo supervisor.
• Secção de custos: preços unitários do combustível, brocas, peças do martelo, varas e shanks, mais as taxas de mão de obra e de aluguer ou depreciação. É aqui que os cinco blocos recebem um número.

Metros por broca é o número que separa um bom programa de um mau. Registe o motivo pelo qual cada broca sai do furo — calibre desgastado, botões partidos, queda ou fissura — e o padrão torna-se evidente em poucas semanas. Uma broca que falha no calibre em rocha abrasiva é uma questão de seleção de broca ou de pressão; uma broca que falha nos botões é geralmente uma questão de energia do martelo ou de limpeza do furo. Estes dois diagnósticos vêm do mesmo registo de turno e conduzem a correções diferentes. O lado da seleção é abordado em DTH Bit Selection e DTH Hammer Selection.

Metros por hora devem ser registados em função do diâmetro do furo em que foram perfurados. Um furo de 115 mm e um furo de 200 mm perfurados pela mesma máquina são operações diferentes, e fazer a média entre eles produz um valor sem significado. Mantenha a ficha segmentada por diâmetro e por bancada ou poço.

Registre estes quatro números

Metros por hora, combustível por hora, metros por broca e horas de paralisação. Com quatro semanas de dados honestos, você pode comparar configurações em vez de adivinhar — e negociar com base em evidências.

Quatro números, um mês, e as discussões acabam:

• Metros por hora, por diâmetro de furo. Este é o número de produtividade.
• Combustível por hora, por máquina. Combustível fornecido por turno dividido pelas horas de operação, não por metros. Ele indica se um compressor superdimensionado ou um equipamento em marcha lenta está consumindo o orçamento.
• Metros por broca, por modelo de broca e tipo de rocha. Substitui opiniões sobre marcas de brocas por um número.
• Horas de paralisação, divididas em planejadas e não planejadas. A manutenção planejada é um custo operacional; a paralisação não planejada é o número a combater.

A partir desses quatro, os números derivados surgem naturalmente: combustível por metro, custo de broca por metro e a proporção de horas disponíveis que realmente produziram metros. Quando você trocar um compressor, um martelo ou uma broca, mude uma coisa de cada vez e deixe os quatro números mostrarem o que aconteceu. Duas mudanças ao mesmo tempo e os dados se tornam inúteis.

Comparações de custo também pertencem ao edital, não apenas ao relatório. Um contratante que consegue mostrar a um cliente quatro semanas de metros por hora em função do diâmetro de furo, e combustível por metro em função do tamanho do compressor, pode justificar uma especificação e defendê-la. A mesma planilha é a evidência para uma máquina que custa mais, mas perfura mais, que é o único argumento que sobrevive ao contato com o departamento de compras de um cliente.

Erros comuns

• Comparar equipamentos apenas pelo preço de compra. A depreciação é um de cinco blocos, e numa campanha longa normalmente não é o maior.
• Calcular o combustível por metro quando o contrato muda os diâmetros dos furos. O combustível por hora é o número estável; o combustível por metro muda com cada diâmetro.
• Julgar um compressor pelo seu caudal nominal sem verificar o ponto de pressão. Duas máquinas com o mesmo caudal a pressões diferentes não são o mesmo fornecimento de ar.
• Deixar o bit mudar sem registar porquê. A razão da falha é o dado útil; a contagem por si só apenas diz o que já pagou.
• Fazer a média de metros por hora entre diâmetros. Isso esconde o efeito do tamanho do furo, que normalmente é o fator mais determinante.
• Tratar a manutenção planeada como tempo de paragem. Misturar horas planeadas e não planeadas esconde a disponibilidade real da máquina.
• Mudar duas variáveis ao mesmo tempo. Seja um martelo e um bit, ou um compressor e um ajuste de pressão, a comparação perde-se.

Lista de verificação

• Metros perfurados por turno. 2) Combustível consumido por turno. 3) Metros por bit e intervalo de reafiamento. 4) Horas de paragem não planeada. 5) Furos refeitos ou reperfurados. 6) Exatidão do stock de consumíveis.

Conclusão

O custo de perfuração por metro é decidido pelos metros por hora e pelas horas perdidas, e ambos são resultados de engenharia e não de compras. Dimensione o ar para o martelo, registe quatro números com honestidade durante um mês e mude uma variável de cada vez. O resto é aritmética — e é aritmética que pode ser defendida com evidências. Para o lado da máquina da mesma questão, consulte Como Escolher um Equipamento de Perfuração DTH e as notas de aplicação para mineração a céu aberto e perfuração em pedreira.