ما الذي يحدد تكلفة الحفر للمتر

كتل التكلفة الخمس

• تكلفة رأس المال أو الإيجار للحفارة والضاغط. 2) الوقود والطاقة. 3) المواد الاستهلاكية: رؤوس الحفر، المطارق، القضبان، السيقان. 4) العمالة والمصاريف العامة للموقع. 5) وقت التوقف وإعادة العمل. تركز معظم المشاريع على الكتلة 1 بينما تحدد الكتلتان 3 و5 النتيجة.

الكتلة 1 هي الأسهل للمقارنة والأقل إفادة. الآلة التي تكلف 20 في المائة أكثر عند الشراء لكنها تحفر 15 في المائة أمتاراً أكثر في الوردية تعيد فرق السعر خلال أول عقد. أما الآلة الأرخص لأنها أصغر بمقاس واحد من المطلوب للعمل فستخسر المال عبر الكتل 2 و3 و5 طوال مدة عملها.

السبب في هيمنة الكتلتين 3 و5 هو أنهما تتزايدان مع الأمتار والساعات وليس مع أمر الشراء. رؤوس الحفر والمطارق تستهلكها الصخور، ووقت التوقف يستهلكه كل شيء: تغيير الخراطيم، تغيير الفلاتر، الانتظار حتى يتم إصلاح ضاغط، إعادة حفر ثقب لم يكن مستقيماً. في حملة طويلة تكون بنود المواد الاستهلاكية ووقت التوقف عادة أكبر من بند الاستهلاك، وهي البنود التي لا يسعرها أحد في مرحلة المناقصة.

تكلفة المتر الواحد لا معنى لها إلا إذا ضمت الكتل الخمس كلها. والفشل المعتاد هو مقارنة العروض على أساس الكتلة 1 مضافاً إليها تقدير الوقود، وترك الباقي خارج الحساب حتى تنتهي الحملة. ابنِ الجدول قبل أول ثقب، وتبقى المقارنات صادقة.

بنود التكلفة في التطبيق العملي

الخاصية المهمة في هذا الجدول هي عدم التماثل: البند 1 يتحسن مع ارتفاع الأمتار شهرياً، والبندان 2 و3 يتحسنان أيضاً مع ارتفاع الأمتار في الساعة، لأن الوقود والمثقاب كلاهما يُستهلك لكل متر. التوقف هو البند الوحيد الذي يمثل خسارة صافية، وهو الأكثر غالباً في استبعاده من التقدير.

لماذا يُعد الضاغط تكلفة تشغيلية

تستهلك حفارة DTH الهواء طوال اليوم. الضاغط الأكبر من حاجة المطرقة يحرق الوقود دون فائدة؛ والضاغط الأصغر من اللازم يكلفك الأمتار في الساعة. حدد حجمه بناءً على المطرقة، لا بناءً على العادة.

الضاغط هو أوضح مثال على كيف يتحول قرار تحديد الحجم إلى تكلفة لكل متر. ثلاث حالات فشل تظهر مراراً وتكراراً:

• ماكينة مفرطة الحجم. يُحرق الوقود لتحريك هواء لا تراه المطرقة أبداً، ويُصرف التدفق الإضافي أو يُخنق. كان سعر الشراء أعلى، وكذلك كل ساعة من الحملة.
• ماكينة أقل من الحجم المطلوب. تعمل المطرقة دون ضغطها المقدر، تنخفض طاقة النفخ، وتنخفض الأمتار في الساعة. يبقى المثقاب في الثقب مدة أطول مقابل أمتار أقل، فينخفض عمر المثقاب لكل متر أيضاً — البندان 2 و3 يزدادان سوءاً من رقم خاطئ واحد.
• الحجم الصحيح، نقطة الضغط الخاطئة. ضاغط بتصنيف 25 bar وآخر بتصنيف 18 bar عند تدفق مماثل ليسا متبادلين لمطرقة تريد 24 bar. قارن التدفق عند الضغط الذي ستراه المطرقة فعلياً؛ دليل ضاغط الهواء للتعدين المكشوف يوضح كيفية قراءة تلك الأرقام وفئات المطارق التي تقع في كل نطاق ضغط.

الآلات التي تحمل هواءها الخاص تغير الحساب. الحفارة المتكاملة تضع ضاغطاً مطابقاً من المصنع على الحاملة، فلا يكون الهواء مفرط الحجم ولا أقل من اللازم في الخدمة العادية، ولا يوجد محرك منفصل لتزويده بالوقود أو صيانته. المقابل هو أن الهواء المتاح هو الهواء الذي بُنيت به الحاملة، وهذا مهم إذا توسع برنامج الثقب لاحقاً.

ينطبق المنطق نفسه على كل ماكينة تعمل أثناء عمل الحفارة. الوقود في الساعة دالة على الساعات، لا على الأمتار، لذا أي شيء يعمل طوال الوردية يجب تحديد حجمه للأداء الذي يقوم به في اللحظة، لا لأكبر أداء قد يقوم به يوماً.

بناء ورقة السجل

بنود التكلفة والبيانات الواجب تسجيلها

استخدم قائمة التحقق أدناه لإنشاء ورقة سجل بسيطة لموقعك.

تحتاج الورقة إلى ثلاثة أقسام ولا شيء أكثر:

• قسم الماكينة: فئة الحفارة، وطراز الضاغط ومعدل التدفق والضغط المقننين، وطراز المطرقة، وطراز المثقاب وقطره. هذه تأتي مباشرة من أوراق المواصفات ولا تتغير خلال حملة التشغيل.
• قسم الوردية: الأمتار المحفورة، وساعات الحفر، وساعات التوقف (مقسمة إلى مخططة وغير مخططة)، والوقود المصروف، والمثاقب المستبدلة، وسبب استبدال كل مثقاب. سطر واحد لكل وردية، يملؤه المشغل، ويراجعه المشرف.
• قسم التكلفة: أسعار الوحدة للوقود، والمثاقب، وأجزاء المطرقة، والقضبان والسيقان، بالإضافة إلى معدلات العمالة والإيجار أو الاستهلاك. هنا تحصل جميع البنود الخمسة على رقم.

الأمتار لكل مثقاب هي الرقم الذي يفصل البرنامج الجيد عن السيئ. سجّل سبب خروج كل مثقاب من الحفرة — تآكل المقياس، أو كسر الأزرار، أو السقوط أو التشقق — وسيظهر النمط خلال أسابيع. المثقاب الذي يفشل في المقياس في صخور كاشطة هو مسألة اختيار مثقاب أو ضغط؛ والمثقاب الذي يفشل في الأزرار هو عادةً مسألة طاقة مطرقة أو تنظيف حفرة. هذان التشخيصان يأتيان من سجل الوردية نفسه ويؤديان إلى حلول مختلفة. جانب الاختيار مغطى في DTH Bit Selection وDTH Hammer Selection.

يجب تسجيل الأمتار لكل ساعة مقابل حجم الحفرة التي حُفرت بها. حفرة 115 mm وحفرة 200 mm تحفران بالماكينة نفسها هما عمليتان مختلفتان، ومتوسطهما ينتج رقمًا بلا معنى. حافظ على تقسيم الورقة حسب القطر وحسب المصطبة أو البئر.

سجّل هذه الأرقام الأربعة

الأمتار في الساعة، والوقود في الساعة، والأمتار لكل لقمة، وساعات التوقف. مع أربعة أسابيع من البيانات الدقيقة يمكنك مقارنة التكوينات بدل التخمين — والتفاوض بناءً على أدلة.

أربعة أرقام، وشهر واحد، وتنتهي الجدالات:

• الأمتار في الساعة، حسب قطر الثقب. هذا هو رقم الإنتاجية.
• الوقود في الساعة، حسب الماكينة. الوقود المصروف في الوردية مقسومًا على ساعات التشغيل، وليس على الأمتار. يخبرك ما إذا كان ضاغط مفرط الحجم أو منصة حفر تعمل في وضع الخمول يلتهم الميزانية.
• الأمتار لكل لقمة، حسب طراز اللقمة ونوع الصخر. يستبدل الآراء حول ماركات اللقم برقم.
• ساعات التوقف، مقسّمة إلى مخططة وغير مخططة. الصيانة المخططة هي تكلفة ممارسة العمل؛ أما التوقف غير المخطط فهو الرقم الذي يجب مهاجمته.

من هذه الأرقام الأربعة تنتج الأرقام المشتقة: الوقود لكل متر، وتكلفة اللقمة لكل متر، ونسبة الساعات المتاحة التي أنتجت أمتارًا فعليًا. عندما تغيّر ضاغطًا أو مطرقة أو لقمة، غيّر شيئًا واحدًا في كل مرة ودع الأرقام الأربعة تخبرك بما حدث. تغييران في آن واحد والبيانات تصبح بلا قيمة.

مقارنات التكلفة مكانها أيضًا في المناقصة، وليس في التقرير فقط. المقاول الذي يستطيع أن يُظهر للعميل أربعة أسابيع من الأمتار في الساعة مقابل قطر الثقب، والوقود لكل متر مقابل حجم الضاغط، يمكنه أن يبرر المواصفات ويدافع عنها. والورقة نفسها هي الدليل على أن ماكينة تكلف أكثر لكنها تحفر أكثر، وهي الحجة الوحيدة التي تصمد أمام قسم المشتريات لدى العميل.

الأخطاء الشائعة

• مقارنة الحفارات على أساس سعر الشراء وحده. الإهلاك هو واحد من خمسة بنود، وفي حملة طويلة عادةً لا يكون الأكبر.
• حساب الوقود لكل متر عندما يتغير حجم الثقب في العقد. الوقود لكل ساعة هو الرقم المستقر؛ أما الوقود لكل متر فيتغير مع كل قطر.
• الحكم على الضاغط من معدل التدفق المقنن دون التحقق من نقطة الضغط. آلتان بنفس التدفق عند ضغوط مختلفة ليستا نفس مصدر الهواء.
• تغيير المثقاب دون تسجيل السبب. سبب العطل هو البيانات المفيدة؛ أما العدد وحده فلا يخبرك إلا بما دفعته بالفعل.
• حساب متوسط الأمتار لكل ساعة عبر الأقطار المختلفة. هذا يخفي تأثير حجم الثقب، وهو عادةً العامل الأكبر الوحيد.
• اعتبار الصيانة المخططة وقت توقف. خلط الساعات المخططة وغير المخططة يخفي التوافر الحقيقي للآلة.
• تغيير متغيرين في آن واحد. سواء كان مطرقة ومثقابًا، أو ضاغطًا وإعداد ضغط، فإن المقارنة تضيع.

قائمة التحقق

• الأمتار المحفورة لكل وردية. 2) الوقود المستهلك لكل وردية. 3) الأمتار لكل مثقاب وفترة إعادة التجليخ. 4) ساعات التوقف غير المخططة. 5) إعادة العمل أو الثقوب المعاد حفرها. 6) دقة مخزون المواد الاستهلاكية.

الخاتمة

تُحدَّد تكلفة الحفر لكل متر بعدد الأمتار لكل ساعة وبعدد الساعات المفقودة، وكلاهما نتيجة هندسية وليس نتيجة شرائية. اضبط حجم الهواء وفقًا للمطرقة، وسجّل أربعة أرقام بصدق لمدة شهر، وغيّر متغيرًا واحدًا في كل مرة. والباقي حساب — وهو حساب يمكن الدفاع عنه بالأدلة. للجانب المتعلق بالآلة من السؤال نفسه، راجع كيفية اختيار حفارة حفر DTH وملاحظات التطبيق الخاصة بـ التعدين في الحفرة المفتوحة والحفر في المحاجر.